信息专业委员会第一届二次常务理事（扩大）会
会议纪要

    一、2005年1月24日上午，信息专业委员会第一届第二次常务理事（扩大）会在北邮科技大厦四层第二会议室举行。有12个单21位代表出席了会议（名单见附件一）。

    
    第二次常务理事会由中国交通运输协会副会长兼信息专业委员会主任杨盛福主持。杨副会长首先向参加这次理事会的同志对信息专业委员会工作的关心表示感谢。并宣布第二次常务理事会的主要内容是：汇报2004年工作和2005年计划；汇报集装箱多式联运项目调查情况和参加国家发改委“十一五”交通运输信息化咨询报告的编制情况；汇报2005年综合交通运输信息化国际大会的筹备情况；并邀请德国汉诺威公司作为大会协办单位和展览会承办单位介绍该公司的背景和基本情况。

    二、毛文碧副主任代表高原副主任兼秘书长向常务理事会汇报信息专业委员会2004年工作情况和2005年的工作计划和目标（见附件二）。

    信息专业委员会2004年工作的主要围绕技术交流和咨询工作展开。技术交流主要是和国家ITS中心于9月8日~10日，在重庆联合举办了“全国高速公路联网收费技术研讨会”。与会代表共200多人，会上讨论热烈，得到了业内的好好评，而且影响力很大。咨询服务主要是两件是：一是三月份开始专委会牵头，组织海运、港口、铁路、公路等部门开展“集装箱多式联运信息化”调研并提出了以新亚欧大陆桥为依托的示范工程建议，得到发改委的重视和有关企业的欢迎。在此基础上，受发改委和中国信息协会的委托组织完成了 “十一五”交通运输信息化咨询报告，为国家发改委编制“十一五”信息化发展规划提供

了依据。

    2005年的工作，主要还是围绕技术交流和咨询服务开展。计划: ⑴3月与新华社—瞭望杂志合作召开关于集装箱多式联运问题的高层论坛；⑵组织交通运输信息技术考察团到国外考察； ⑶成立信息专业委员会咨询专家库； ⑷2005年5月11-13日年举办“综合交通运输信息化国际研讨会”。（5）贯彻国家信息化领导小组第四次会议上温家宝总理的指示精神,深入调研,提出咨询建议,充分发挥协会的作用,争取在促进专委会提出的十一五交通运输信息化的重大课题方面有不同程度的进展.进一步推动集装箱多式联运信息化和综合交通运输信息化的开展.

    三、陈琪副秘书长汇报2005年综合交通运输信息化国际大会的筹备情况；并邀请德国汉诺威公司作为大会协办单位和展览会承办单位介绍该公司的背景和基本情况。

    陈琦副秘书长对理事会汇报了工作计划和对工作的信心，希望大家支持！

    四、高乃明副秘书长在会上发言，补充汇报了集装箱多式联运调研和示范项目的建议.详细阐述关于集装箱多式联运的现状、存在问题，并对我们下一步应该积极参与研究和考虑为提出解决方案的一些问题，发表了意见。

    河北交通厅、国铁通号集团、交通部海事局、中国远洋集团、民航信息中心等单位的代表在会上发表了重要建议意见和看法。共同认为，建设并运用信息网络，开展办公自动化，

    虽然各个部门都取得了明显的进展，但是，信息网络不畅通，还不能做到跨行业的流通，做到网络畅通，效果明显还有艰难的路程。当前急需进行研究解决：“接口”分割信息不畅，核心是没有一个跨行业的各个行业和系统都必须遵守的“协议”规范，就必须尽快制定大家公认的“标准”。 有个通用标准，才是我们发展的方向。希望信息专业委员会在这方面做一些工作。

    最后，杨盛福副会长兼信息专业委员会主任作了总结，杨副会长说，我国的运输系统建设，特别是硬件建设，取得了举世触目的成绩，我国的高速公路通车里程已经超过3万公里，居世界第二。青藏铁路的建设标志着我国最后一个不通铁路的省区将通火车，也是举世触目的大事，铁路的提速将为我国的铁路运输带来新的挑战。但是，不能忽视的是，我国的运输生产仍然有许多问题需要认真研究，例如，在产品中我国的运输成本所占比例居高不下，世界平均水平是7%左右，但是我国的运输成本大概占20%；所以，在继续进行基础设施建设的同时，我们必须认真研究提高运输效率、降低运输成本的问题。当前，在进行扩大外延的交通运输建设的时候，研究以内涵为主的增长方式，充分发挥运输生产能力是十分必要的。中国交通运输协会是协调多种运输方式的协会，有责任为政府在这方面多做工作。杨副会长还指出，把多种运输方式之间的协调、资源共享等问题作为重点，做一些为政府、企业和社会有意的工作，今天会上研究的问题，秘书处应该研究，并提出意见向协会和发改委进行建议汇报。希望专业委员会的成员单位，共同努力，争取为我国的运输行业的协调发展做出贡献。

    杨副会长祝大家和全体会员单位春节愉快、阖家幸福。

    2005年信息专业委员会常务理事会议圆满成功！

附件一

中国交通运输协会信息专业委员会

2005年2月